揮灑青春 爭當骨干 兵器青年建功一線 |
||
|
||
近年來，大批優秀高校畢業生投身兵工事業，他們有的扎根基層深耕實干，有的投身科研一線攻堅破難，有的潛心苦練成長為工匠能手。我們聚焦青年典型，講述他們強軍報國的初心使命、科技創新的攻堅精神、扎根一線的奉獻情懷、成長成才的勵志經歷，展現優秀高校畢業生在兵器崗位上的成長成才軌跡和精神風貌，彰顯兵器工業集團引才、育才、用才的良好生態。 兵器三院 張鑫帥：雛鳳振翅這三年 桐花萬里丹山路，雛鳳清于老鳳聲。 從浙江大學力學專業博士畢業，到成為兵器三院的技術骨干，需要多久？張鑫帥給出答案：3年！2023年夏天，他告別母校；2026年的今天，他在多個重點項目研制中承擔重任。他用實打實的攻堅成果跑出了新時代青年的成長加速度。 “一裝備體系工程”是研究所成立的新專業。張鑫帥面對新專業起始無標準體系、無工程范本、無成熟方法的窘境，憑著一股敢闖敢試的韌勁，主動請纓攻堅，如同在峽谷激流上架橋的建設者，以扎實的理論功底為橋墩，以持續的創新探索為鋼梁，誓要在空白領域架起一條跨越之橋。他深入研究體系工程理論方法，從梳理體系設計專業架構，到攻克復雜體系結構建模核心難題，從指標體系優化設計，到外場虛實仿真驗證……他敏銳提出需求，準確驗證需求，“常說要‘想客戶之所想’，但更難的是‘想客戶之未想’。”張鑫帥說。通過體系思維開展場景分析、架構設計和仿真推演，提前演練裝備在未來戰場中的運用方法，驗證方案的可行性。 2024年，張鑫帥負責了一項目虛實結合仿真推演系統設計研制工作。如何打通從體系設計到虛實仿真評估的正向鏈路？面對裝備仿真規模龐大、干擾對抗環境復雜的情況，如何搭建滿足裝備體系對抗要求的高保真度虛實仿真系統？張鑫帥逐一剖析技術難點，創新提出了開放式虛實結合仿真推演系統架構，摸清“場景設計—虛實交互—效能評估”的虛實結合試驗驗證全套技術途徑，并完成系統開發和聯調聯試。通過了技術突破“上半場”，張鑫帥與項目團隊參加到虛實結合飛行試驗的“下半場”考核，他逐幀校準數據，逐一排查技術細節。最終，首次虛實結合外場飛行試驗取得圓滿成功，讓仿真系統真正邁出了實驗室的“第一步”。 面對“十五五”裝備發展建設的新需求，張鑫帥從需求出發，體系化正向設計開展項目論證。他迅速消化幾十余份頂層文件，組織多輪集中封閉攻關，主筆完成十余份材料編制工作。面對持續高強度論證任務，他多次前往北京到客戶單位集中辦公，協調十余家單位的幾十名科研人員集智攻關，最終支撐客戶完成“十五五”項目規劃論證，兵器三院完成了首次作為總體單位牽頭體系級項目論證。正是這種前瞻性思考的攻關，將藍圖從紙面搬進現實，并成功爭取到關鍵經費支持，為搶占“十五五”發展先機奠定基礎。 深厚的體系研究功底，也賦予了張鑫帥獨特的跨界創新能力。在集團公司青年創新大賽中，他的參賽項目視角新穎，提出的新型有/無人協同作戰概念論證扎實、技術可行，在激烈競爭中脫穎而出，獲得了優異成績。這不僅是他個人智慧的閃光，更是體系化思維生命力與延展性的生動證明。 從張鑫帥身上，我們看到了新時代青年閃光的品質： 堅韌——始終憋著一股不服輸的韌勁，在新領域里敢闖敢干； 敏銳——擅長打破傳統專業壁壘，探索新專業發展方向； 創新——勇于在最前沿地帶，主動參與定義問題、定義標準、定義未來。 “于無路處辟蹊徑，于無聲處聽驚雷。”張鑫帥以冷靜的思考與嚴謹的推演，催生未來戰場變革的驚雷。正是像張鑫帥一樣的一批批優秀的畢業生，帶著新理論、新技術，在國防領域的征途上，寫下屬于這一代青年科研人的滾燙答卷。 西安昆侖 張允航：青春，在“解結”中拔節生長 張允航始終在等一個聲音，不是掌聲，不是歡呼，而是那聲很輕很短的“嗒”，像某個精密部件終于卡進了正確的位置，那是心里纏繞已久的結終于松開的聲音。每走進一個項目，新的結就會出現。時松時緊，翻資料、畫圖紙、反復調試，直到翻過困難的重重山巒，成果落定的那一天，那聲“嗒”便會如期響起。 從“虛”到“實”的夏天 十幾張辦公桌整齊排列，所有人都在低頭工作，沒人抬頭，沒人寒暄，只有密集的、不間斷的鍵盤聲進入張允航的耳朵。“連空氣都是緊的，我甚至不敢大聲呼吸，害怕打擾到別人。”這是五年前的盛夏，她第一次踏進西安昆侖工業（集團）有限責任公司研究院時的感受。 同大量陌生面孔一同涌來的，還有新挑戰帶來的不安。那些爛熟于心的理論、學校實驗室里的多次實踐，在這間辦公室里突然失去了重量。制圖軟件、武器裝備研發理論，有太多新的內容要學習，理論與實踐之間的落差，在她心里打上了第一個“結”。 “幸好有師傅，她幫了我很多。”談起師傅，張允航的語氣里滿是敬意和感激。“她特別專業，很多技術問題大家都會等她拍板。” 在一次項目討論會上，大家因為一個故障問題爭執不下，窗外蟬鳴震耳，屋里更悶了。張允航遠遠看著歐陽師傅的身影，在人群中央不緊不慢說出某個參數、某條路徑、某個判斷，然后爭論平息、方向確定，似乎空氣中的燥熱都消退了許多。 歐陽師傅作為裝備研發領域的資深專家，用她三十余年積累的扎實專業能力和精準判斷力，讓張允航在“虛”的焦慮中，抓到了一絲“實”的篤定。那個因為實踐受挫打上的“結”，在師傅的引導下開始松動了。 “她不用大聲說話，但有絕對的話語權。”張允航頓了頓，補了一句“我在她身上看到了兵工人應該成為的樣子。” 窒息感和“卡脖子”的痛 從學生轉變為裝備研發工作者后，張允航的計時單位不再是學期，而是項目，實踐場地從實驗室轉到了試驗場。國際關系發生的幽微變化，對她來說也不再只是新聞里的畫面，那些發生在遙遠海面上的風吹草動，落在裝備研發上會成為一個個具體的困境：某個參數無從知曉、某批器件遙遙無期。 成為兵工人的第二年，她第一次走進高溫高濕的試驗場，瞬間被濕熱空氣裹挾，呼吸像喝熱水一樣，汗水順著臉往下淌。 “允航，第一次進來‘蒸桑拿’體驗怎么樣？”項目組的小伙伴打趣她。 “喘不上氣，想使勁，但不知道怎么使。”說完這話，她忽然愣住了，就是這種感覺！看到電氣設計文獻滿是英文時，也是這樣無從逃避的窒息感。自己做的這些事，真的能改變什么嗎？這個疑問一直是她心里的一個“結”。而此刻處在濕熱的環境里，身體的感受和技術上“卡脖子”的痛接通了，她真切感受到了自己投身軍工事業的現實意義。 也正因此，張允航心里的念頭愈發堅定：要通過自主創新達成技術上的獨立自主，不斷研制出好用的裝備，讓那些卡住的地方都松動起來。 接下來的日子，設計、裝配、聯調、排故，日復一日、步履不停。一年半后，她牽頭完成的一產品電源控制設計方案經受住了各類極端環境的考驗，順利達成既定指標，那一刻，因為猶疑產生的“結”松開了。 一千個坐標帶來的底氣 再次踏入新的項目，張允航已經從自動控制室轉到了新質裝備研究室，也成為了擁有四年工作經驗的青年技術骨干。 很快，研發方向轉變帶來的忐忑就被新項目帶來的雀躍沖散了。“允航，這項目的彈藥毀傷部分就由你牽頭來做。”再次聽到熟悉的領域，張允航驚喜不已，毀傷是她畢業設計的方向，也是自己一直熱愛的領域。“好！”她應了一聲，聲音不大但無比堅定。 拿到任務書，張允航立刻意識到這并非易事。這類產品殺傷單元散布無序、毀傷效果難以量化，所以長期缺少系統化毀傷評估體系。這意味著沒有現成的路，只能自己蹚。 從靈光一現到成功落地，中間隔著上千組枯燥的仿真計算和無數次嚴苛的試驗。“那段時間我閉上眼睛，全是坐標網格的影子。”一千多個坐標密密匝匝，復刻起來讓人眼花繚亂。 更糟糕的是，傳統產品研發的固有思維，在幾輪推演后被宣告此路不通。“驗證結果顯示原來的方案不可行，我腦子里已經在想接下來怎么辦了。”沒有時間處理情緒，解決問題成了她唯一的念頭。 仿真建模、地面試驗、實彈試飛，多維度的數據一齊涌來，經過了一年多龐雜的計算、反復試驗和模型迭代，她終于成功搭建起國內首個該產品毀傷能力評估理論體系，為相關裝備研發提供了全新技術范式。基于此，在入職的第五年，她拿到了第四項專利。 站在臺上和大家分享經驗時，張允航從臺下熱切的目光里找尋到了深耕于此的意義，那個被一千多個坐標纏繞的“結”也隨之松開了。“在這個全新的領域里，我第一次覺得自己好像有了一點說話的底氣。” 張允航知道新的“結”會隨著下一個項目再次出現，但那聲“嗒”值得等待。 哈一機集團 張子浩：深耕研發一線 錘煉過硬本領 兵器強則國防固，裝備精則軍力盛。履帶式裝甲車作為全域機動、突擊作戰的核心裝備，車體設計與系統適配水平，直接決定裝備的機動性、穩定性與實戰性能，是推動裝甲作戰性能迭代升級的核心根基。三年前，碩士畢業于東北林業大學車輛工程專業的張子浩選擇加入了哈爾濱第一機械集團有限公司，成為了一名青年科研工作者。入職三年來，張子浩始終扎根裝備研發一線，深耕結構設計、仿真分析、數字樣機研制等核心業務。工作中，他直面傳統技術壁壘，勇于打破傳統理念桎梏，以持之以恒的攻堅姿態攻克多項關鍵技術難題，用青春實干賦能裝備迭代升級，充分彰顯了新時代兵工青年矢志強軍、精益求精的擔當。 身處科研一線，方能洞悉行業痛點 入職以來，張子浩潛心鉆研履帶式裝甲車車體系統研發領域，深度參與多項重點型號裝備研制任務。在長期科研實踐中，他敏銳發現，企業車體研制長期沿用經驗迭代、延續性設計的傳統模式，設計思維相對固化保守，與正向設計理念存在差距。同時，傳統設計模式嚴重制約裝備性能優化提升，難以滿足新時代裝甲裝備輕量化、高精度、多場景作戰的研制需求。正視差距、主動突圍，是科研攻堅的必由之路。為打破技術困局，他在完成本職工作之余，主動開啟自主攻堅學習之路，系統鉆研正向設計理論與現代仿真分析方法，并將所學深度融入車體非標設計工作，立志以自主創新突破技術瓶頸。 車體系統與行動系統高度耦合，協同設計精度直接決定整車機動性能。張子浩從零起步、潛心鉆研，通過梳理行業文獻、對標前沿技術、參與跨院所技術交流等多種方式，反復打磨技術方案、校驗模型參數。歷經無數次仿真迭代與數據比對，成功搭建適配履帶式裝甲車的行動系統參數化建模體系，徹底突破傳統經驗建模的局限，補齊企業數字化設計短板，推動相關技術躋身行業先進水平。 突破不止步，精進無止境 在建模體系成功落地應用后，張子浩又全力攻堅車體仿真精準度不足的行業痛點，牽頭開展車體系統剛柔耦合分析技術研究。面對理論晦澀深奧、建模流程復雜、無成熟經驗可借鑒的重重難題，他日夜鉆研、反復推演，攻克了多項技術難關，最終形成一套適配多型履帶式裝甲車的剛柔耦合分析方法，填補了企業該領域的技術空白，大幅提升車體動態仿真的科學性與精準度，為重點裝備性能優化筑牢堅實技術根基。 三年磨礪淬煉青春，實干攻堅彰顯擔當 如今，張子浩已成長為企業數字樣機研制領域的核心青年骨干。憑借扎實的正向設計功底與成熟的仿真技術能力，他持續為多型裝備研制提供核心技術支撐，有效保障重點型號任務順利落地，在縮短研制周期、降低研發成本、提升裝備綜合性能等方面發揮了重要作用。 談及三年科研成長之路，張子浩深有感觸地說道：“兵器科研事業從無捷徑，強軍興裝貴在堅守。作為新時代兵器青年，我將始終堅守強軍初心，扎根科研一線，以敢為人先的創新勇氣、久久為功的實干韌勁，持續攻克核心技術難題，以青春之力助推國產裝甲裝備迭代升級，為國防現代化建設與武器裝備高質量發展貢獻全部智慧與力量。” 來源丨中國兵工報 |
||
| 關閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
